20英尺骨架自卸半掛車(chē)
集裝箱半掛車(chē)載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車(chē),主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。20英尺鵝頸集裝箱骨架車(chē)的載貨平臺(tái)高度低,自重小,成本低,節(jié)省材料和燃油.
新能源智能集裝箱
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產(chǎn)品詳情
1、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的定義:
集裝箱半掛車(chē)載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車(chē),主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
2、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的優(yōu)勢(shì):
⑴、專門(mén)用于各種集裝箱的運(yùn)輸,能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度;
⑵、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車(chē)、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝;
⑶、可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具;
⑷、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。
目前市場(chǎng)上主流的集裝箱規(guī)格有20英尺、30英尺、40英尺和45英尺集裝箱,根據(jù)集裝箱規(guī)格、裝載方式及貨物類(lèi)型,集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的種類(lèi)又分為20英尺二軸、三軸,30英尺三軸,40英尺兩軸、三軸骨架車(chē)及45英尺小鵝頸骨架車(chē)等幾個(gè)產(chǎn)品品系。
3、20英尺三軸大鵝頸骨架車(chē)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
大鵝頸骨架車(chē)即具備集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),又具備自己的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。由于國(guó)家對(duì)治超治限的力度逐步加大,要求集裝箱列車(chē)的整車(chē)限高不超4米,這對(duì)于普通集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)無(wú)疑是巨大的硬傷,但大鵝頸骨架車(chē)由于其鵝頸臺(tái)階高,重心低,很好的解決了整車(chē)超高的問(wèn)題。